ANUNCIAN LA ACTIVACIÓN DEL PRIMER SITIO PÚBLICO DE CARGA DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS PARA TRABAJADORES DE REPARTO
La primera de cinco instalaciones de carga al aire libre ahora en línea en
Cooper Square de Manhattan, y se instalarán otras en las próximas semanas
El piloto permitirá que un grupo selecto de trabajadores de reparto
Cargue de forma segura baterías de iones de litio fuera de sus residencias
Esfuerzo que forma parte del plan “Cargue con seguridad, viaje con seguridad” de la administración para
apoyo el uso seguro de bicicletas eléctricas y evite incendios mortales de baterías de iones de litio
Por : *Aquiles Rojas*
NUEVA YORK – El comisionado de Transporte, Ydanis Rodriguez, en nombre del alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el presidente y director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad de Nueva York (NYCEDC), Andrew Kimball, activaron el primer de cinco lugares públicos de carga de baterías electrónicas.
Esto forma parte del nuevo programa piloto de seis meses de la ciudad para probar la carga pública y segura de baterías de iones de litio por parte de un grupo inicial de 100 repartidores.
El primer sitio de carga se ubicará en Cooper Square en el East Village de Manhattan y es un componente clave del plan general de la administración “Cargue con seguridad, viaje con seguridad: Plan de acción de micromovilidad eléctrica de la ciudad de Nueva York” para apoyar el uso seguro de bicicletas eléctricas y prevenir los letales incendios de las baterías de litio.
La ciudad de Nueva York se encuentra entre las primeras ciudades importantes de Estados Unidos en lanzar un programa piloto de carga de bicicletas eléctricas públicas.
“Contamos con los repartidores para muchas cosas, y ellos también deberían poder contar con nosotros, ya sea que eso signifique luchar por un salario justo o hacer que sus empleos y medios de vida sean más seguros”, dijo el alcalde Adams.
“Este programa piloto que estamos iniciando hoy brindará a los repartidores la capacidad de acceder a sistemas de carga de baterías al aire libre, accesibles y seguros, lo que sin duda salvará vidas, y estamos ansiosos por expandir este programa piloto aún más.
Conocemos el increíble potencial de las bicicletas eléctricas en nuestra ciudad y depende de nosotros hacer que su uso sea aún más seguro”.
«Los repartidores, sus familias y sus vecinos merecen estar a salvo de los incendios de baterías», dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi. “Los trabajadores necesitan infraestructura en la calle para una carga segura, y este piloto es un paso importante a medida que continuamos nuestro trabajo con el Ayuntamiento para aumentar la seguridad y la protección de los trabajadores en todos los aspectos del mercado de entregas en rápido crecimiento.
“Gracias al DOT, NYCEDC, DCWP y al Departamento de Bomberos por hacer esto posible”.
“Las bicicletas eléctricas son herramientas fundamentales para que los repartidores apoyen nuestra economía local. Este piloto ofrecerá opciones de carga convenientes y seguras en lugares públicos para que los repartidores no tengan que cargar sus dispositivos en casa”, dijo el comisionado del DOT, Rodríguez. «Estamos encantados de lanzar este piloto y agradecemos al alcalde y a nuestros socios laborales por apoyar esta visión».
«La carga segura y accesible ayuda a nuestros trabajadores de reparto a realizar su trabajo diario y contribuir a la vibrante economía de la ciudad», dijo el presidente y director ejecutivo de NYCEDC, Kimball.
“NYCEDC está encantado de utilizar nuestros activos para este programa innovador, incluido Essex Market y Brooklyn Army Terminal, un centro emergente para la innovación climática»
«Sabemos que los dispositivos de micromovilidad alimentados por baterías de iones de litio ya se encuentran en los hogares de las personas», dijo la comisionada del Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York (FDNY), Laura Kavanagh.
“De hecho, la mayoría de los incendios mortales de bicicletas eléctricas ocurren en residencias. Los repartidores y otras personas los utilizan a diario para trabajar y desplazarse. Estamos agradecidos de asociarnos con el DOT para brindarles a los repartidores un lugar seguro para cargar sus dispositivos”.
“En el Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador, estamos comprometidos a apoyar y proteger los derechos de los trabajadores repartidores de nuestra ciudad”, dijo Vilda Vera Mayuga, comisionada del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador de la ciudad de Nueva York.
«Me alegra mucho que el DOT pondrá a prueba varias estaciones públicas de carga para bicicletas eléctricas, incluso en áreas de alta demanda como el centro de Brooklyn», dijo la asambleísta del estado de Nueva York Jo Anne Simon. «Gracias al alcalde y al DOT por esta iniciativa crítica».
“Aprecio el trabajo de esta administración con nuestra comunidad para establecer uno de los primeros centros públicos de carga de baterías electrónicas de la ciudad para los repartidores. Este programa piloto es una parte importante de la integración segura de dispositivos de movilidad eléctrica en nuestras comunidades”, dijo la concejal de la ciudad de Nueva York, Carlina Rivera.
